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(1)上行超速保护装置试验方法
轿厢空载以额定速度上行,并通过模拟方法使超速保护装置的速度监控部件动作,检查轿厢上行超速保护装置是否动作,电梯轿厢是否可靠制停,同时电气安全装置动作是否使电梯曳引机立即停止转动。
作用在曳引轮的上行超速保护装置(这里指采用永磁同步电动机驱动的电梯)。由于将符合《电梯制造与安装安全规范》 (GB7588—2003)第9.10.4d的装置(制动器)作为电梯的上行超速保护装置的一个部件,则按照9.10.11条规定.该装置被认为是安全部件,需要根据F7的要求进行型式实验。所以安装验收时安装公司首先必须提供该永磁同步曳引机的上行超速保护型式实验报告;其次制动器上应设置轿厢上行超速保护装置的铭牌;再通过以下两个步骤来验证:第1,将空载电梯调到1层,断电,松闸,此时电梯发生溜车(上行),当速度超过设定的超速范围时,观察限速器上的离心块是否打到电气开关(机械动作)。第2,轿厢空载以额定速度上行,人为动作限速器的电气开关,检查轿厢上行超速保护装置是否动作,电梯轿厢是否可靠制停,同时电气安全装置动作是否使电梯曳引机立即停止转动(电气动作)。
(2)除了现场检验条件必备外。在检验电梯轿厢上行超速保护装置时应注意以下事项
①电梯应是空载。对装设安全钳的轿厢上行超速保护装置的要以检修速度来实验。
②如果作用在曳引轮的上行超速保护装置是由限速器和永磁同步无齿轮曳引机的制动器两部分组成的,那么该制动器的电磁线圈的铁芯应视为机械部件,而电磁线圈则不是,即电磁线圈可以只有1个,铁芯分两个装设。即两个铁芯必须相互独立,当1个铁芯被卡住时,另1个铁芯仍能动作,仍有足够的制动力使载有额定载荷以额定速度下行的轿厢减速下行。
③松闸溜车(上行),一旦开关动作(指机械动作),应立即松手停车。另外要注意的是溜车(上行)过程中,时刻判明轿厢所在的位置,一旦到达Z高层,机械仍未动作应停车。特别是对于低楼层,有些由于上行溜车距离不够,未能超过设定的超速范围(这种情况比较少见),此时应立即合闸,使电梯停止运行。这时可以考虑用限速器测试仪EC-900来验证。
④人为动作限速器开关时,轿厢不会制停,应立即采取相应措施(如切断主电源开关或打急停开关),等故障排除后再实验。
⑤通过限速器动作开关来实现上行超速保护装置的,其调节部位应有封记,封记不应有移动痕迹。封记移动或动作出现异常的限速器及使用周期达到2年时,应进行限速器动作速度校验。